各位好，那在不久前的国庆假期呢，我陪家人一起去我们的邻国韩国转了一圈，在那里呢，我发现韩国本土品牌车型的市场保有量真的是非常高，让我印象深刻，当然我必须得承认，近几年来，韩国品牌车企的发展进步速度之快，已经使他们的产物有了去和日系，美系相抗衡的资本，所以我相信除了在感情上对于本土品牌的支持以外，韩国人选择韩国车。是出于对于产物本身的认可，得到了国内市场受外部环境以及车市整体表现低迷的影响呢，这一两年来，韩国品牌车企在中国的日子过得并不如意，所以他们也是在接连不断的通过产物的更新换代来试图重新激活自己的市场活力.
而在我身边呢，来自北京现代的全新一代ix25就是其中之一，新一代ix25的变化是全方位的，当你走进这台车的时候。他追求个性与年轻化的外表就已经先声夺人，将周围人的目光迅速地汇集，特别是这个造型略显奇特的前脸设计，其实在北京现代昂希诺以及全新的途胜和胜达车型上呢，我们都已经见到过与之相类似的家族化的脸谱，但是，同样的贝壳式的中网设计呢，在现代颈虫25车型上所展现出来的轮廓以及线条感并不是非常的舒展，我认为，如果两侧的轮廓与头灯组的连接更加紧密一些呢，会更好看，当然审美永远都是一个仁者见仁，智者见智的话题，此外呢，我们都知道现代品牌在大灯的设计上是花样是越来越多了，而新款的ix25，它的头灯组同样是采用了极具个性化的分体式的造型设计，尝别诲日间行车灯分叁段包围着濒别诲的远近光灯，视觉效果同样是非常的惹眼，而在车身尺寸方面呢，新一代ix25相比于老款车型也是有了小幅度的增长，它的长宽高分别是。4300毫米，1790毫米和1635毫米，轴距达到2610毫米，应该说相比于缤智、X r v t cross这些市场主流的小型SUV呢，新一代ix25她的身材是丝毫不落下风的，想要了解到，更多车型的车身参数数据，也欢迎大家下载事故车APP。
新一代齿5的车身侧面造型依旧比较简洁，尽管身形较小，但是前后外扩的轮拱线条依旧为整个车身注入了一定的力量感，此外，相比于传统的双色车身，悬浮式的车顶设计， sinx25还在它的车顶、黑色的部分增加了银色的线条装饰，也是更好的突出了整台车追求年轻和个性化的一个设计元素，另外，高配车型将会搭载17英寸的双色铝合金轮辋，那么60的扁平比也意味着整台车对于驾车舒适性的一个去向，车尾造型具有非常鲜明的层次感，以往的高位刹车灯被摆放在了更靠近中间的位置，而两侧的尾灯组则在造型设计上与潜能组完全呼应，统一视觉辨识度，同样表现得非常突出，而总体而言，全新一代ix25的外观设计，比如说标新立异也好、特立独行也罢，总之，从我个人的审美角度出发，还是需要稍稍适应一下的，那不知道它的外观设计是否能够讨好时下年轻一代的消费者，也欢迎大家在下方的留言区表达你的观点。
接下来我们到车内去看一看。那在坐进车内之后呢，你会发现新一代ix25，它的内饰设计与北美版的豌豆车型是完全不同的，它采用了一套全新的设计语言，那一方面呢，是为了避免给消费者留下套娃设计的印象，而另一方面呢，也是为了更好的迎合国内消费者对于大屏幕的需求，那在内饰的选材用料方面呢，期待ix25在中控台的大面积部分还是采用了一个皮质的。包括尽管这些皮质的触感还是略显有些生硬的，但是他表面纹路的处理以及缝线的这个工艺还是很好的降低了整个车内饰的廉价感，从而提升了一些精致度，那配置呢，一向都是韩系车型的产物优势，所以我们今天这台高配版本的新一代ix25呢，它的功能配置也有着不俗的表现，那首先它的方向盘是采用了一个平底的造型，并且带有皮质的包裹，手感比较舒适和细腻，另外，上面集成了大量与主动安全配置相关的多功能按键，这个在之后的试驾环节，我们会有更多详细的介绍，另外，仪表盘是换装了全新的12.3英寸的全数字化仪表，里面的数字显示呢，尺寸比较大，所以呢，视觉效果也是相当的直观.
另外，根据不同的驾驶模式呢，它的背光灯还会有一个颜色的切换，当然，重点还是在于这块10.4英寸的中控彩色触控大屏，这块屏幕本身呢，它拥有一个笔记。高的显示分辨率，同时，它对于触控操作的响应速度也表现得非常灵敏，那他那治所搭载的是百度智能互联3.0的系统，所以它的内置拥有相当丰富的智能化的功能应用，比如说百度car life、百度地图导航以及语音识别功能，那这套语音识别功能呢，在我们的实际的体验过程当中呢，也是体现出了比较好的这种自然语音的识别效果，而且高配车型还加入了手机的无线充电功能，所以，整套车机系统，它的功能易用性和实用性还是表现的比较令人满意的，当然，全触控的操作设计在驾驶者驾驶过程当中，想要实现手动操作的时候还是会不可避免地造成分心的情况，所以在这里呢，我也是推荐大家更多去尝试使用这套系统的语音识别功能，因为这套语音识别功能呢，也是市面上确实比较好用的一套语音识别功能./
