汽车涉水后二次打火没打着，在多数情况下并不会直接导致爆炸，但会对发动机造成严重的损害。以下是对这一问题的详细解答：
一、涉水后二次打火的风险
当汽车涉水后熄火，通常是因为水进入了发动机的进气系统或燃烧室，导致发动机无法正常工作。此时，如果强行启动发动机（即二次打火），可能会带来以下风险：
连杆弯曲或断裂：由于水具有不可压缩性，当活塞试图压缩气缸内的水时，会受到极大的阻力，这可能导致连杆弯曲或断裂。
气缸壁损伤：在极端情况下，连杆的断裂可能会穿透气缸壁，造成更严重的损坏。
发动机内部磨损：即使水没有直接导致发动机损坏，也会与气缸内的机油混合，导致机油品质下降，加剧发动机内部零部件的磨损。
二、爆炸的可能性
虽然涉水后二次打火存在上述风险，但爆炸的可能性相对较小。爆炸通常需要满足一定的条件，如高温、高压和可燃物质的混合等。在汽车涉水的情况下，虽然水进入了发动机，但通常不会形成可燃物质的混合，因此爆炸的风险较低。
然而，需要注意的是，如果涉水后的汽车在水中长时间停留或发动机内部积水严重，可能会导致发动机过热或电路短路等问题，从而增加爆炸的风险。因此，在涉水后熄火的情况下，应立即撤离涉水区域，并寻求专业的救援服务。
叁、应对措施
立即停止打火：一旦汽车在涉水后熄火，应立即停止尝试启动发动机，以避免进一步损坏。
关闭点火系统：确保点火系统已经关闭，以防止电路短路或发动机过热等问题。
寻求专业救援：及时联系专业的救援服务，将车辆拖至安全地点进行检查和维修。
不要自行处理：即使车辆看似能够正常启动，也不要冒险尝试自行处理。因为涉水后的发动机内部可能已经受到严重损坏，强行启动可能会加重损坏程度。
综上所述，汽车涉水后二次打火没打着通常不会直接导致爆炸，但会对发动机造成严重的损害。因此，在涉水后熄火的情况下，务必保持冷静并遵循正确的应对措施。
