ABS，全称为“Anti-lock Braking System”，即防抱死制动系统，是一种汽车安全装置，其主要作用是在紧急制动情况下防止车轮完全抱死，从而保证车辆在刹车过程中仍能保持一定的操控性。那么，ABS是否需要踩刹车才会激活呢？答案是肯定的。
**一、础叠厂系统的激活步骤与条件**
1. **踩下刹车踏板**
当驾驶员在驾驶过程中遇到突发状况需要紧急制动时，必须大力或快速地踩下刹车踏板，此时，刹车系统将产生足够的制动力以使车轮接近锁死状态。
2. **车轮速度传感器监测**
ABS系统中的轮速传感器实时监测每个车轮的速度。一旦检测到某个车轮有即将抱死的趋势（即车轮转速急剧下降），ABS系统就会开始介入。
3. **ABS控制器计算与指令执行**
ABS控制器接收到轮速信号后，会根据各车轮的速度差进行复杂的计算，并迅速发出指令给液压调节器。
4. **液压调节器动作**
液压调节器按照ABS控制器的指令，通过循环施加和释放刹车压力来阻止车轮彻底抱死。这一过程非常快速且频繁，使车轮始终保持在边滚边滑的状态，既保证了最大化的制动效果，又避免了轮胎失去抓地力导致的方向失控问题。
**二、为什么只有在踩刹车时础叠厂才能激活？**
础叠厂系统的设计初衷就是为了应对紧急制动情况，因此，只有当驾驶者做出强烈的刹车动作，即大幅踩下刹车踏板时，系统才会感应到可能发生的车轮抱死现象并启动防抱死功能。在正常行驶或轻度刹车状态下，车轮不会达到即将抱死的速度差，础叠厂系统则处于待命状态，不进行干预。
总结来说，础叠厂确实是在我们紧急踩下刹车时才会被激活，它的存在大大提高了行车安全性，尤其是在湿滑路面或紧急避险的情况下，能够帮助驾驶员保持对车辆方向的控制能力，减少因刹车抱死引发的交通事故。同时，了解础叠厂的工作原理和使用方法，有助于我们在关键时刻正确运用这一重要安全配置。
