一、普通胎
一般来讲，夏季胎也叫普通胎，应用环境为：气温在7度以上的区域。
夏季胎，胎面的花纹沟槽较宽，排水性较好，在多雨的夏季使用较多。
从配方来讲，在耐磨性、燃油经济性、舒适性、抓地力等方面都有较好的表现。
二、四季胎
四季胎，胎面上会有础/罢的标记符号，础是础尝尝的缩写。罢是迟别谤谤补颈苍的缩写。
这种轮胎介于夏季胎和冬季胎之间，有着夏季胎的部分特性，也有着冬季胎的部分特性。比如：耐磨性和燃油经济性等。
其实，在夏季和冬季的湿地防滑效果上，四季轮胎的表现不如夏季轮胎和冬季轮胎。尤其在冬季冰雪、湿滑的路面上。
在冬季，如果常跑结冰路面或者湿滑的雪地路面，建议更换冬季轮胎，可以增强轮胎抓地力，提高行车安全系数。
下面补充一下冬季胎，这种轮胎的应用区域，在温度低于7度的地方。
冬季胎的配方使轮胎在低温下不会变硬，保持着正常的工作状态，配合着细小的表面花纹纹路，抓地力增强。
总结一下，选择哪种轮胎，要根据车子的行车环境，并不能说是哪种轮胎会更好。
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