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自动挡的汽车长距离下坡怎样更安全?
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自动挡的汽车长距离下坡怎样更安全?

2023-04-16 11:39423

自动档车辆长距离下坡时挂S档或手动模式,这样更安全。 下坡时为什么要挂S档或手动模式?

 

  因为在下坡路上,汽车会因为重力的作用而产生向下的动量。 如果坡度足够大,汽车会加速并滑下。 这时候即使不踩油门,车子也会越滑越快。 然后你需要不断踩刹车来控制车速。 如果坡度足够大,坡度足够长,可能会导致刹车片过热,导致刹车效果下降,甚至刹车失灵。

 

  这时候就需要用发动机制动来限制车速了,因为只要你不挂空档,驱动轮就一直是硬连接发动机和变速箱的。 下坡时,只需松开油门,发动机就会停止喷油。  ,此时驱动轮通过传动系统拖动发动机旋转,发动机会阻碍驱动轮的旋转,这称为发动机制动力。

 

  档位越高,发动机制动越弱。 档位越低,发动机制动力越强。 由于D挡是为了省油,因此变速箱在行驶过程中会尽量以低速高挡运行,而S挡则以高速低挡运行以提供动力。 所以我们挂上S档后,变速箱会自动降档,这样发动机的制动力会更大。 在手动模式下,我们可以主动选择低档,这样在下坡的时候,我们可以使用S档或者手动模式来降低档位,增加发动机制动力,从而达到利用发动机制动来控制车辆的目的 速度并减少刹车的使用。

 

  S档和手动模式的使用

  S档可以直接推,不用踩刹车。 推入S档后,变速箱会自动降档,然后你会感觉到车身突然被拉动,发动机转速也随之增加,这意味着变速箱已经降档了。 这时候你会感觉小车滑动的阻力变大了,没有以前那么快了。

 

  手动模式也很简单。 下坡时直接推入手动模式。 你不需要踩刹车,然后向减号方向推动变速杆,变速箱会根据你的动作降档。 这时候可以明显感觉到车子突然被拉动,说明发动机制动力加大了。 如果降一个档位的制动力不够,那么我们可以踩刹车让车子快速减速,然后继续推动变速杆降一个档位,直到可以合理控制车速为止 .

 

  并非所有的下坡路段都需要使用S档和手动模式

  虽然人们总说下坡要用S挡或者手动模式,但其实并不是所有的下坡路段都需要用。 因为有些坡度也很长,但是由于坡度小,车子的滑行能力不强。 这时候保持D挡,松开刹车,就能很好的控制车子的速度。 即使在高速行驶的一些山坡上,松开刹车后车子也会猛烈减速。


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标签: 自动挡
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