车流量大的时候很多司机都会选择心平气和地跟着车流同步行驶，毕竟前后左右都是车，超车既危险又费神。但每次都能看到一些司机在车流量大的时候仍然抓住一切机会去超车。有些人觉得这样做快不了多少，还增加了危险，并不划算。
但事实还真不一定，车流量大的时候超车只要你选择好路线并把握好时机，那么危险性并没有想象中那么高，甚至比你混迹于车流中还安全。而且这样做大多数情况下是真的可以节约时间的。因为车流量大基本上都是个别路段的情况，并不是整条路车流量都大，只要你能快速通过车流量大的路段，那么接下来基本上都是宽敞的道路。
这道理很简单，因为每辆车在行驶中司机都会下意识地保持一定的安全距离，还要对前车的减速、刹车、变道等动作做出响应，这些响应都有滞后性。比如两车距离6米，前车突然减速然后又加速，那么后车必然要跟着减速然后再加速。但后车的响应必然要比前车慢半拍，所以最终两车的距离会变得更远。
因此如果整条路车流量都很高的话在这种连锁反应下这条路最终只能是出现严重拥堵，而不可能只是车流量大。换句话说既然没堵车，只是车流量大，那说明这只是当前路段的情况，开过这一段路后情况必然有所好转。
而导致车流量大的原因往往都很令人无语，最常见的就是前方有慢车占道，跟在其后面的车主又是慢性子，不急不躁地跟着。再往后的车由于视线受阻，无法了解前方路况，会误以为车流量很大，于是放弃了超车。结果在连锁反应下后面的车越压越多，最终形成了一种“车流量很大”的假象。
这时候有经验的老司机都不甘心跟在后面吃灰，毕竟明知道前面有慢车作祟，谁乐意陪着龟速车在这里浪费时间和汽油呢？况且四周都是车，反而增加了不确定的危险。而由于此时超车的条件并不理想，所以其他车辆超车的意愿并不强烈，因此在超车的时候只要注意观察、提前打转向灯、鸣笛示意，基本上不会有什么风险的。所以老司机们在这种情况下都会毫不犹豫地寻找机会超车。
而且有时候看起来你只超了一辆车，但这个超车让你赶上了绿灯的尾巴，那么你这次超车就算很有意义了。首先你避免了原地等一波红灯。其次如果等红灯的话其他道路上必然会有大量汽车继续涌入你前面的路口，等绿灯放行时你前面已经增加了一波车流，路况只会更糟糕。而你赶上了一个绿灯尾巴，那么这些车都只能跟在你后面了。如果再能根据前方信号灯把握好行车节奏，那么你只会越超越快，越超越靠前。
这里并不是鼓吹较为激进的驾驶风格，而是告诉大家要根据情况选择合适的行车节奏，灵活应对各种路况，这才是高效的驾驶方式。
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