现在纯电动汽车在汽车领域非常火热，愈来愈多的人开始选择电动汽车，那吗很多人都把电动汽车称作新能源汽车，但是事实上吗是这样吗，今天天美果冻星空大象视频之家小编详细的和大家了解一下。
专家则表示，当前能源低碳化、智能化转型快速大力推进，能源体系和发展模式正在步入非化石能源主导的崭新阶段。湖北能源发展也步入了绿色转型的快速期、市场需求快速增长沿袭期、新业态活跃期，遭遇能耗市场需求刚性快速增长，能源安全度汛的压力，碳达峰目标下能源结构优化升级的压力，系统扩大化趋势下能源设施安全高效率运转的压力等双重挑战。
直面挑战，湖北早已作出澄清。中国工程院院士、国家电网有限公司二级顾问郭剑波则表示，湖北是全国电网的枢纽，地位极为重要，由于湖北一次能源供需矛盾仍很注重，因此在将来一段时间要“两条腿走路”，一方面加强外电入鄂的力度，一方面加强省外电源，特别是新能源的建设。
会上，中国科学院院士、清华大学教授校学术委员会副主任欧阳明高则表示，我正在经历是第二次能源革命，这次能源革命是基本概念可再生能源，载体是电和氢，动力是各种电池，光伏电池、燃料电池、储能电池之类，而且技术都在突飞猛进：“光伏电池正在经历第二代的光伏电池机器迭片，效率能达至30%—35%。所以我说第二次工业革命是绿色技术和智能化，绿色化技术和基本概念础滨的人工智能技术。”
专家了解，中国在新能源发展方向已经具有全球优势：“在电源侧，我可再生能源装机总量全球第二；在负荷侧，新能源汽车的销售连续7年一直是全球第二，占到全球叁分之一。”欧阳明高了解，汽车行业新能源动力系统和新能源电力系统是交流的，用上绿电绿氢才是真正的新能源汽车。
在欧阳明高眼里，氢能的技术链核心是燃料电池，但价值链的核心是新能源发电。湖北氢能产业要想达至预期目标，需要建立全产业链思维，先要大力大力推进建设新能源电力系统，靠规模效应减少风电光伏的成本，绿电制氢才有竞争优势凌驾。此外，未来氢能会形成10万亿元大产业，产业链条极短，湖北应弘扬其的制造业优势，大力发展氢能装备产业。
声明：本文内容及版权均属天美果冻星空大象视频（箩濒耻辩肠.肠辞尘）所有，禁止转载，违法必究。
